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接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識：
空壓機故障現象：排氣壓力過低
1、如果特定供氣量超過發電機組的氣體輸出，檢查互聯設施和管網，并立即修復任何泄漏。如果系統軟件的供氣量超過了正常使用情況下壓縮機組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機組應該更換或升級。
2、卸載作業壓力的默認值太低。適當設置卸載壓力值，充分利用。
3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導致空壓機發電機組進氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過濾器，必要時予以更換。
4、繼電器故障，排氣管道上的主通風繼電器和冷啟動通風繼電器泄漏，需要更換。
5、安全泄壓閥失靈，空壓機帶負荷時無法關閉。需要修理或更換。
6、閥門漏了，閘閥需要重新校準或更換。
7、油分離器的排水閥打開后卡死，導致泄漏，要做保養。
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螺桿式空壓機對機油有什么要求?
空壓機是由空氣閥控制的，所以排氣壓力穩定?？梢赃_到非常寬的壓力范圍，單級的終壓力為0.3~0.5MPa，而多級目前已經達到350MPa以上。
較好的熱穩定性
其有很多種類型，其中移動空壓機易于移動和操作，因此體積小，油箱體積小。所以機器運轉時油溫過高，這就要求空壓機的機油有更好的熱穩定性。
化性高
由于空壓機經常用于煤礦等領域，現場作業環境差，粉塵和煤塵污染高，因此機油要應具有較高的化性和耐腐蝕性。這意味著在作用，空壓機機油應該對外部污染，并且其性能穩定，這樣更有利于設備運行。
抗燃性較高
空壓機會作用在各個領域，有一些工業領域因為各類粉塵的影響，可能更容易產生火光，甚至觸發火災，作為油類物質，空壓機的機油要有一定的抗燃性。
空壓機的熱效率較高，一般大、中型機組絕熱效率可達0.7左右。氣量調節時，排氣量幾乎不受排氣壓力變動的影響。其驅動機比較簡單，大都采用電動機，一般不調速。
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什么是空壓機大修？
空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力；并且還要對空壓機或機組進行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機或機組達到完好水平。
一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補機身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。
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